CANopen轉(zhuǎn)J1939模塊
- 品牌：
- 廣成科技
- 型號：
- CANopen轉(zhuǎn)J1939
- 應(yīng)用：
- ●實(shí)現(xiàn)CANopen設(shè)備和J1939設(shè)備統(tǒng)一監(jiān)控 ●將J1939通信的發(fā)動機(jī)連接至PLC
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GCAN-GT系列可編程智能網(wǎng)關(guān)是一類可編程的總線網(wǎng)關(guān)/轉(zhuǎn)換器，它集成了1到2路CAN總線接口、1路以太網(wǎng)總線接口、1路RS485總線接口、1路RS232總線接口，在實(shí)際使用前，用戶需要通過openPCS軟件對該設(shè)備編寫應(yīng)用程序，以此來實(shí)現(xiàn)不同總線接口之間數(shù)據(jù)的互相轉(zhuǎn)換。
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我公司提供多種CANopen模塊定制服務(wù)，包括：CANopen轉(zhuǎn)232/485、CANopen轉(zhuǎn)以太網(wǎng)、CANopen轉(zhuǎn)CAN、CANopen網(wǎng)關(guān)等。我公司憑借雄厚的技術(shù)實(shí)力，完善的技術(shù)支持及穩(wěn)定的設(shè)備，現(xiàn)已成為CAN總線行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先單位。
目前使用CAN通信的設(shè)備廠家，大多使用標(biāo)準(zhǔn)的CAN上層協(xié)議，如SAE J1939、CANopen、Devicenet等，而用戶在同時(shí)使用這些CAN設(shè)備時(shí)，往往想要將這些設(shè)備統(tǒng)一監(jiān)控，統(tǒng)一控制或互相通信，但如果各個(gè)設(shè)備之間的通信協(xié)議不同，很難將各個(gè)設(shè)備連接到一起。
弗仕德科技CANopen轉(zhuǎn)J1939模塊可以快速將現(xiàn)場中CANopen協(xié)議通信的設(shè)備與J1939協(xié)議通信的設(shè)備連接，以達(dá)到不同CAN協(xié)議設(shè)備建立通信的目的。本網(wǎng)關(guān)支持CANopen到J1939的雙向通信。用戶可將基于J1939的CAT, Cummins、Iveco、MTU、Perkins、Volvo發(fā)動機(jī)連接至PLC。通過簡單的配置及自動生成的EDS文件可快速實(shí)現(xiàn)用戶的應(yīng)用。
SAE J1939協(xié)議
J1939協(xié)議遵循CAN2.0B標(biāo)準(zhǔn)，基于29位信息標(biāo)識符的用法，是目前在大型汽車中最廣泛的應(yīng)用層協(xié)議。J1939協(xié)議由美國SAE（Society of Automotive Engineer）組織維護(hù)和推廣。J1939/7x 定義了標(biāo)準(zhǔn)的汽車內(nèi)信息和診斷信息，因此數(shù)據(jù)類型：數(shù)據(jù)的范圍，數(shù)據(jù)重復(fù)率等，以及相應(yīng)的參數(shù)組號碼，它們確定各自的信息標(biāo)識符。此外J1939 還定義了信息映射如何到參數(shù)組CAN數(shù)據(jù)區(qū)。
CANopen協(xié)議
CANopen 協(xié)議遵循CAN2.0A標(biāo)準(zhǔn)，它包含了標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用層規(guī)范和通信規(guī)范。在CANopen 的應(yīng)用層，設(shè)備間通過相互交換通信對象進(jìn)行通信。良好的分層和面向?qū)ο蟮脑O(shè)計(jì)思想將帶給用戶一個(gè)清晰的通信模型。 為了減小簡單網(wǎng)絡(luò)的組態(tài)工作量，CANopen定義了強(qiáng)制性的缺省標(biāo)識符（CAN-ID）分配表。這些標(biāo)識符在預(yù)操作狀態(tài)下可用，通過動態(tài)分配還可以修改他們。CANopen 設(shè)備必須向它所支持的通訊對象提供相應(yīng)的標(biāo)識符。
SAE J1939節(jié)點(diǎn)與CANopen節(jié)點(diǎn)通訊
工程機(jī)械應(yīng)用領(lǐng)域中,有多種執(zhí)行不同協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)的CAN控制器，由于針對不同的使用要求設(shè)計(jì)的這些控制器，用途各有特色，比如部分控制器主要用于對顯示屏的控制和通訊，而另一部分控制器適合對電噴發(fā)動機(jī)的控制和通訊。CANopen遵循CAN2.0A標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)識符為11位，而J1939遵循CAN2.0B標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)識符為29位，所以執(zhí)行不同協(xié)議的控制器之間不能直接通信，在實(shí)際應(yīng)用中無法實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)一體化通訊數(shù)據(jù)交換處理，不利于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的信息一體化控制，從而影響系統(tǒng)的性能。
使用1939轉(zhuǎn)CANopen智能協(xié)議轉(zhuǎn)換模塊，可以將兩條協(xié)議不同的CAN總線橋接，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的互通互聯(lián)，不僅可以讓協(xié)議不同的設(shè)備互相通信，也便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)一處理。
工業(yè)32位ARM處理器；
CAN通道數(shù)：1路/2路；
電氣隔離：DC 1000V；
CANopen接口支持DS301V 4.02、DS303-3等；
支持所有NMT網(wǎng)絡(luò)管理功能；
ESD（靜電放電）保護(hù)：IEC 61000-4-2 Level 2（接觸放電4KV，空氣放電15KV）；
CAN通信接口支持1KV、5/100HZ 群脈沖保護(hù)；
CAN通信接口支持1KV、5/100Hz浪涌保護(hù)；
工作溫度與存儲溫度：-40℃～+85℃；
CAN波特率：符合規(guī)范的波特率(10kbps--1000kbps)；
CANopen、J1939接口類型：open4端子
- CANopen轉(zhuǎn)J1939模塊可以快速將現(xiàn)場中CANopen協(xié)議通信的設(shè)備與J1939協(xié)議通信的設(shè)備連接，以達(dá)到不同CAN協(xié)議設(shè)備建立通信的目的。本網(wǎng)關(guān)支持CANopen到J1939的雙向通信。用戶可將基于J1939的CAT, Cummins, Iveco, MTU, Perkins, Volvo發(fā)動機(jī)連接至PLC。通過簡單的配置及自動生成的EDS文件可快速實(shí)現(xiàn)用戶的應(yīng)用。
- 工業(yè)32位ARM處理器；
CAN通道數(shù)：1路/2路；
電氣隔離：DC 1000V；
CANopen接口支持DS301V 4.02、DS303-3等；
支持所有NMT網(wǎng)絡(luò)管理功能；
ESD（靜電放電）保護(hù)：IEC 61000-4-2 Level 2（接觸放電4KV，空氣放電15KV）；
CAN通信接口支持1KV、5/100HZ 群脈沖保護(hù)；
CAN通信接口支持1KV、5/100Hz浪涌保護(hù)；
工作溫度與存儲溫度：-40℃～+85℃；
CAN波特率：符合規(guī)范的波特率(10kbps--1000kbps)；
CANopen、J1939接口類型：open4端子 - >>>產(chǎn)品介紹視頻
網(wǎng)口轉(zhuǎn)CAN+WIFI轉(zhuǎn)CAN+CAN總線中繼器 -
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